11月13日消息，武漢市軌道交通5號(hào)線二期工程交叉渡線軌排順利澆筑，標(biāo)志著該線正式進(jìn)入鋪軌階段，距離10萬(wàn)大學(xué)生期盼已久的5號(hào)線二期建成又近了一步。

武漢市軌道交通5號(hào)線二期工程起于紅霞村站，在南三環(huán)站與5號(hào)線工程貫通。線路全長(zhǎng)約2.61公里，均為高架線。全線設(shè)車站2座，分別為紅霞村站和科技大學(xué)站。

(資料圖片僅供參考)

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理殷磊介紹，在建設(shè)過程中堅(jiān)持“試驗(yàn)先行、樣板引路、首件驗(yàn)收”的理念，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)全面推行“實(shí)名制”施工，確保施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、作業(yè)流程統(tǒng)一、過程控制統(tǒng)一、工藝標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，以精細(xì)管理確保施工高質(zhì)量。

施工方中鐵上海工程局市政環(huán)保公司項(xiàng)目經(jīng)理卜永利介紹，由于項(xiàng)目工期緊、作業(yè)面小等原因，此次鋪軌采用人工鋪軌的作業(yè)方式，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)展開工作面，以空間的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為時(shí)間優(yōu)勢(shì)。目前土建施工已完成70%，折返線土建施工和兩個(gè)車站主體工程已全部完成，為工程完工奠定了基礎(chǔ)。

5號(hào)線二期工程與5號(hào)線工程一起連接主城區(qū)與黃家湖大學(xué)城，沿線周邊有湖北中醫(yī)藥大學(xué)、武漢工商學(xué)院、武漢科技大學(xué)、武漢交通職業(yè)學(xué)院等院校，在校大學(xué)生超10萬(wàn)人，為師生出行提供極大便利。

5號(hào)線白沙洲紅霞村站、科技大學(xué)站的鋼結(jié)構(gòu)鋼架全部架設(shè)完成

該線路構(gòu)建起主城與南部新城組群間軌道交通快速走廊，縮短南部新城與中心城區(qū)的時(shí)空距離，引導(dǎo)城市沿規(guī)劃的發(fā)展軸線向城市外圍擴(kuò)展，可支撐黃家湖、青菱湖片區(qū)的城市空間發(fā)展。

本項(xiàng)目已于2021年12月開工，計(jì)劃2023年6月完工。

本文來(lái)源：武漢城市留言板

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