12月2日消息，搜狐焦點(diǎn)獲悉，白玉山要通地鐵了。近日，走青山的地鐵又傳好消息。地鐵新港線延長(zhǎng)線進(jìn)展來了，地鐵新港線起點(diǎn)調(diào)整工程進(jìn)行公示。

近日，武漢市公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布《武漢市軌道交通新港線西延線工程施工圖審查項(xiàng)目》啟動(dòng)招標(biāo)，新港線西延線工程起于淮海路站，沿振興二路、二環(huán)線、二七路東行，隨后穿越長(zhǎng)江進(jìn)入武昌岸國(guó)盛街，沿友誼大道、工業(yè)二路向東接至新港線一期工程起點(diǎn)工業(yè)四路站。

新港線西延線工程線路全長(zhǎng)約20.28公里，均為地下線，設(shè)站9座，其中換乘站7座，平均站間距2253米。這也標(biāo)志著青山再迎一條西行過江地鐵交通線路，青山人的地鐵社交圈再擴(kuò)大！

(資料圖)

武漢軌道交通新港線工程與新港線西延線工程在工業(yè)四路站連接，一路向東再穿長(zhǎng)江到達(dá)。

新港線線路走向示意圖（僅供參考，具體以開通位置）

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，武漢軌道交通新港線起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站（或北洋橋站，具體以開通名稱為準(zhǔn)），沿線經(jīng)武漢火車站、白玉山片區(qū)、化工新城，下穿長(zhǎng)江后途經(jīng)陽邏老城區(qū)以及規(guī)劃陽邏新城，止于桃橋湖，分兩期建設(shè)。

新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站（或北洋橋站，具體以開通名稱為準(zhǔn)），沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，已于2021年12月26日開工建設(shè)。

新港線一期線路走向示意圖（具體以開通位置）

新港線一期全長(zhǎng)10.9公里，共設(shè)5座地下站，分別是北洋橋站、武漢火車站、鐵鋪嶺站、萬家咀站、白玉山站。該工程橫跨青山、洪山、東湖風(fēng)景區(qū)3個(gè)區(qū)。

據(jù)了解，新港線一期工程的建設(shè)有利于支撐楊春湖城市副中心、北湖產(chǎn)業(yè)生態(tài)新城等城市重點(diǎn)功能區(qū)，強(qiáng)化武漢站綜合交通樞紐功能，加密軌道線網(wǎng)對(duì)武漢東部地區(qū)覆蓋，改善沿線居民出行條件，促進(jìn)北湖產(chǎn)業(yè)生態(tài)新城發(fā)展。

地鐵新港線萬家咀站施工現(xiàn)場(chǎng)，工人在綁扎鉆孔樁鋼筋籠

新港線二期白玉山段至桃橋湖段，根據(jù)方案，新港線下穿長(zhǎng)江后，沿陽光大道向北至陽邏街道設(shè)陽邏街站，出站后線路沿陽光大道北行，至陽邏中心醫(yī)院轉(zhuǎn)向東進(jìn)入規(guī)劃道路設(shè)柴泊湖站，出站后線路沿規(guī)劃路向東，穿過繞城高速后轉(zhuǎn)為高架，后向北轉(zhuǎn)入七架路，依次設(shè)置柴泊大道站、施崗站和桃橋湖站。

新聞來源：武漢地鐵

關(guān)鍵詞： 工業(yè)四路 武漢火車站